高通9150C_天博集团有限公司

本文摘要:C-V2X最关键的技术性包含了二种传送方式,一种是必需通讯,一种是根据互联网的通讯,这二种传送方式做为不具有安全性感观及无人驾驶解决方法的重要特点,另外还能为别的技术设备司机輔助系统软件(ADAS)感应器(如监控摄像头、雷达探测和毫米波雷达)获得补充,进而为车子获得周边环境、还包含非视角(NLOS)情景下的信息。

芯片组

高通前不久发布其第一款根据3GPPRelease14标准、朝向PC5必需通讯的C-V2X商用解决方法高通9150C-V2X芯片组。为了更好地合乎汽车制造业企业对应用C-V2X解决方法搭建路面安全性的批量生产市场的需求,该芯片组预估将于2018年第三季度商用陈列。为了更好地帮助加速汽车生态体系商用就绪,高通还宣布开售全新升级的高通C-V2X参考设计方案,它将还包含搭建全球卫星网站导航(GNSS)作用的9150C-V2X芯片组,及其经营智能交通系统软件(ITS)V2Xtcp协议的运用于CPU和硬件安全摸组(HSM)。

C-V2X最关键的技术性包含了二种传送方式,一种是必需通讯,一种是根据互联网的通讯,这二种传送方式做为不具有安全性感观及无人驾驶解决方法的重要特点,另外还能为别的技术设备司机輔助系统软件(ADAS)感应器(如监控摄像头、雷达探测和毫米波雷达)获得补充,进而为车子获得周边环境、还包含非视角(NLOS)情景下的信息。C-V2X必需通讯目地抵制主动型安全性特点,并帮助提升 情景感观特性,朝向车对车(V2V)、车对基础设施建设(V2I)和车对路人(V2P)情景,必须用以SIM卡沦落蜂窝状客户或获得互联网协助,在全世界统一的5.9GHzITS频率段中,由车子、基础设施建设和路人必需搭建较低延迟的传送检验和相互交换信息。通信网络做为对必需通讯传送的补充,目地运用无线网络营运商的4g和新起5Gwifi网络来进行车对互联网(V2N)沟通交流,并在营运商批准频带上经营,以抵制车截信息解决、连接网络信息游戏娱乐和日渐猛增的各种各样高級信息化安全性测试用例。

高通与V2X产业链生态体系协作很多年,根据根据IEEE802.11p的商品及全新升级降低的9150C-V2X芯片组,将以后着眼于全力支持不具有安全性感观的网联平台汽车交通出行。9150C-V2X芯片组目地为领域获得加强型V2X作用,如扩展通讯范畴、提升 可信性和非视角特性,以拓展对安全性和无人驾驶测试用例的抵制。遵照3GPP标准向5G新的空口(NR)演化的实际方位,高通将不断推广发展趋势C-V2X产品路线图,并获得根据5G新的空口的C-V2X全新升级作用和补充男性性功能。

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